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Les modèles 370Z et 370Z Tourisme sont équipés, de série, d'un système de freinage à disque ventilé aux quatre roues avec dispositif de freinage antiblocage , répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage. Le premier module vise à fournir toute l'info voulue, avec une bonne visibilité et un accès facile à toutes les données importantes. La grande ouverture pratiquée dans le haut du volant, juste devant les cadrans, a d'ailleurs été pensée pour faciliter la lecture des données. Le berceau de la suspension à l'avant, les renforts structurels à l'arrière et la « barre en V » sous la carrosserie ont été conçus pour contribuer à réduire la rigidité latérale à l'avant et à l'arrière (par rapport à la génération précédente). La conception comprend également un help de radiateur en composite en fibres de carbone, ainsi que des zones renforcées au niveau des ailes arrière et du hayon. Le prix PDSF n’inclut pas certaines options et taxes, telles que la taxe sur l’air climatisé.
L'extérieur aérodynamique du modèle comporte certaines références intentionnelles au fashion de la 240Z. L'effet est encore plus prononcé grâce aux feuilles de métal tendues, qui semblent se mouler autour des roues et du châssis. Nous redéfinissons l'éclairage à haute intensité aftermarket pour l'automobile. Emprunter les petites routes mal éclairées n'a jamais été aussi excitant avec Morimoto. Reste maintenant à savoir ce qui adviendra du nom Beetle, l’un des plus durables dans l’histoire vehicle. Volkswagen osera-t-il ramener l’écusson au sein d’une gamme électrifiée d’ici quelques années?
Le souci du détail et de la fonctionnalité se manifeste dans tout le profil extérieur, y compris le feu de position latéral/emblème clignotant (le témoin de clignotant latéral n'est pas disponible sur le modèle de base de la 370Z). Un becquet avant et un aileron arrière font partie de l'équipement de série des versions Tourisme Sport. Son affect se révèle également dans le design de la nouvelle génération du coupé 370Z. Le profil emblématique du coupé, qui résulte à la fois d'un empattement court docket, cape coral new construction homes d'une bonne largeur de bande de roulement, d'un centre de gravité bas et d'une silhouette fluide, est reconnaissable aussi instantanément qu'en 1970.
Ce côté «trop bien élevé» est peut-être redevable à la toute nouvelle boîte 7 rapports à double embrayage d’une incroyable souplesse, qui a aussi la grande qualité de ne rien enlever à la fougue de la voiture. Véritable révélation, cette transmission égrène les rapports sans douleurs et accompagne la mécanique dans son élan sans faire d'histoire, d’où le sentiment de facilité. Ce moteur étonne toujours par son caractère linéaire façon bloc atmosphérique et par sa musicalité qui invite à hausser le ton. Francfort, Allemagne – Les phares trixénon de Valeo sont présentés en grande première mondiale sur le nouvel Audi Q7. En plus des feux de route et de croisement habituels, le bloc dispose d’une fonction « autoroute » activée à one hundred fifteen km/h qui double la portée des feux de croisement au XéNon - Enseignes traditionnels sans éblouir les autres automobilistes.